loading...
ஜ«!! پادشاه هشت سیلندر !!»ஜ
Yaroo بازدید : 885 شنبه 14 مرداد 1391 نظرات (0)

موتورهای بنزینی گرچه تا حد زیادی بهبود یافته‌ و اصلاح شده‌اند، اما هنوز بازده بالایی برای تبدیل انرژی شیمیایی به توان مکانیکی ندارند. بیشترین میزان انرژی موجود در بنزین (شاید ۷۰ درصد) به گرما تبدیل می‌شود و مهم‌ترین وظیفه سیستم خنک‌کاری خودرو، مراقبت و استفاده صحیح از گرمای ایجاد شده است.
در واقع، نخستین وظیفه سیستم خنک‌کاری خودرو، جلوگیری از گرم‌شدن بیش از حد مجاز خودرو از طریق انتقال گرما به هوای بیرون خودرو است. موتور خودرو، بهترین عملکرد را در دمای مناسب و بهینه خود دارد. وقتی موتور سرد است، عملکرد اجزای آن با نقصان مواجه می‌شود و بازده موتور کمتر و در نتیجه آلودگی ایجاد شده بیشتر می‌شود.
بنابراین، دیگر وظیفه مهم سیستم خنک‌کاری خودرو این است که به موتور اجازه دهد با سرعت ممکن به دمای بهینه و مناسب برسد و گرم شود، سپس موتور را در دمایی ثابت نگه دارد.
درون موتور خودرو، سوخت به طور دائم می‌سوزد و عمل احتراق انجام می‌شود. گرمای حاصل از احتراق، به میزان زیادی از طریق اگزوز خارج می‌شود، اما مقداری از گرمای ایجاد شده به داخل موتور رسوخ کرده و باعث افزایش دما و در نهایت گرم شدن موتور می‌شود.
موتور، زمانی خوب کار می‌کند که دمای مایع سرد کننده، حدود ۹۳درجه سانتی‌گراد یا حود ۲۰۰ درجه فارنهایت باشد. در این دما محفظه احتراق به اندازه کافی گرم می‌شود تا احتراقی بهتر و آلودگی کمتر حاصل شود و لزجت روغن موتور کمتر و در نتیجه عملکرد اجزای آن روانتر و درنهایت میزان اتلاف توان موتور کمتر می‌شود و همچنین فرسایش قطعات و اجزای فلزی کمتر می‌شود.

 

به ادامه مطلب برید

Yaroo بازدید : 472 دوشنبه 09 مرداد 1391 نظرات (0)

بر اثر احتراق در موتور های احتراق داخلی گرمای زیادی تولید می‌شود که حتی می‌تواند فلزات مجموعه سیلندر و پیستون را ذوب کند . سیستم خنککاری به منظور پیشگیری از بالا رفتن دمای موتور به کار می‌رود.
این سیستم برای مراقبت در برابر عملکرد مؤثر در تمام سرعت‌ های موتور و کنترل شرایط مختلف مورد استفاده است. دما در طول مدت احتراق مخلوط سوخت و هوا در محفظه احتراق موتور بسیار بالا می‌رود و به بیش از ۲۰۰۰ درجه می‌رسد. میزان قابل توجهی از این حرارت توسط دیواره‌های سیلندر و پیستون‌ها جذب می‌شود بنابراین باید خنک‌کاری به اندازه ‌ای صورت پذیرد که دما بیش از حدود ۲۳۰ درجه نشود. دماهای بالاتر باعث کاهش ضخامت فیلم روغن میشود و خواص روغن به شدت افت می‌کند که این مسئله موجب افزایش استهلاک قطعات و ازدیاد دمای آنها خواهد شد.
در موتور های احتراق داخلی مقدار محدودی از انرژی سوخت برای قوای محرکه موتور استفاده می‌شود. تقریبا حدود ۲۸ درصد انرژی سوخت به کار مفید تبدیل می‌شود. ۳۰ درصد به واسطه خنک کاری، ۳۲ درصد به وسیله خروج گازهای داغ و ۱۰ درصد باقیمانده توسط اصطکاک و عوامل دیگر به هدر می‌رود.
میزان حقیقی و دقیق انرژی تدیل شده به کار مفید در پروسه احتراق موتور به مشخصه‌های فیزیکی اجزای موتور بستگی دارد. همان‌طور که گفته شد، دما در طول احتراق در سیلندر موتورهای درون سوز به بیش از ۲۰۰۰ درجه می‌رسد.
این دما بیش از نقطه ذوب مواد مورد استفاده در ساختار موتور است بنابراین با بالارفتن دما به موتور خسارت وارد می‌شود و باید دمای کار موتور در محدودهای خاص حفظ شود. در یک نمونه سیستم خنک کاری آبی موتور این دما در محدوده ۹۵ تا ۷۵ قرار دارد که برای خنک کاری هوایی این میزان کمی بیشتر است.

برای مشاهده بقیه توضیحات به ادامه مطلب برید

Yaroo بازدید : 724 یکشنبه 08 مرداد 1391 نظرات (0)

با شروع فصل زمستان یكی از كالاهایی كه مورد تقاضای دارندگان خودرو قرار می گیرد، مایعات خنك كننده موتور است كه در بازار اصطلاحاً با عنوان ضد یخ شناخته می شود. ضد یخ، یك تركیب شیمیایی شامل اتیلن گلیكول، بازدارنده های خوردگی، مواد ضدكف، رنگ و آب است كه مخلوطی از آن با آب به عنوان پایین آورنده نقطه انجماد مایعات خنك كننده موتور خودرو به كار می رود.
ضد یخ همچنین به عنوان افزایش دهنده نقطه جوش آب در سیستم خنك كننده موتورهای درون سوز نیز به كار می رود كه مخلوط 40 تا 70 درصد آن در چهار فصل سال مناسب است. اجزای تشكیل دهنده مایعات خنك كننده موتور عبارتند از:

  • سیال پایه.
  • بازدارنده های خوردگی.
  • مواد ضد كف.
  • آب.
  • رنگ.

برای خواندن بقیه مطلب به ادامه مطلب برید

Yaroo بازدید : 600 شنبه 07 مرداد 1391 نظرات (1)

در عصر حاضر دیگر وجود كولر در اتومبیل به عنوان یك وسیله لوكس تلقی نمی‌شود بلكه كولر اتومبیل به عنوان ضرورتی مطرح می‌گردد كه ضامن استفاده از اتومبیل توام با امنیت و آرامش خاطر است. احتیاجی به توضیح نیست كه هنگامی كه اتومبیل شما مجهز به كولر باشد، می‌توانید با اعصاب آرامتر و راحت‌تر به رانندگی بپردازید. زیرا هرگز گرمای طاقت فرسا، گازهای خطرناك، گرد و غبار و سر و صدا به داخل اتومبیل شما راه نخواهد یافت.
سیستم كولر اتومبیل در واقع از مجموعه قطعاتی تشكیل شده است كه پس از نصب بر روی اتومبیل، برای فضای داخل كابین تولید برودت دلخواه را می‌نمایند. كولر اتومبیل با كاهش حرارت و رطوبت داخل كابین به ما كمك می‌نماید تا رانندگی راحت تری داشته و در طول مسیر از آرامش كافی برخوردار باشیم.

کولر خودرو

توضیحات کامل در ادامه مطلب

اطلاعات کاربری
  • فراموشی رمز عبور؟
  • آمار سایت
  • کل مطالب : 237
  • کل نظرات : 60
  • افراد آنلاین : 3
  • تعداد اعضا : 56
  • آی پی امروز : 130
  • آی پی دیروز : 95
  • بازدید امروز : 160
  • باردید دیروز : 273
  • گوگل امروز : 17
  • گوگل دیروز : 3
  • بازدید هفته : 829
  • بازدید ماه : 612
  • بازدید سال : 34,053
  • بازدید کلی : 434,333