چگونه با سوپر اسپرت ها برانیم ؟

مهارت در راندن یک خودروی ساده و در یک مسیر ساده، اغلب تحت نام «توانمندی» مطرح می‌شود. مهارت در راندن یک خودروی اسپرت در یک مسیر مسابقه‌ای را نیز «قابلیت» نامیده‌اند. اما مهارت در راندن یک ابر خودرو در یک جاده معمولی فقط و فقط «هنر» تلقی می‌شود. راندن یک فراری چیزی فراتر از دور دو فرمان و پارک دوبل است.

لامبورگینی‌سواران درباره حق تقدم در تقاطع حرف نمی‌زنند. کنترل پورشه ربطی به آیین‌نامه ندارد. بزرگان خودروسازی، آنها که محصولاتشان را با صفت Super Sport تولید می‌کنند، برنامه‌های ویژه‌ای برای آموزش رانندگی تدارک دیده‌اند. آنها به مشتریان خود یاد می‌دهند که چگونه در ایمنی کامل حداکثر توان خودرو را به کار ببرند. هندلینگ‌های استادانه، تعویض دنده هوشمندانه و ترمزگیری‌‌های به موقع، مهم‌ترین نکاتی است که یک هیولاسوار باید بداند.

AMG Driving Academy
کنترل مرسدس‌بنزهایی که ای.ام.جی تیون می‌کند، کار هر کسی نیست. طی یک برنامه مدون چند ساعته، هنرجو در پنج مسیر و طی 10 مرحله مختلف آموزش می‌بینید. این مسیرها بر حسب سختی و میزان مهارت راننده تعیین می‌شود. رانندگی با SLK55 آغاز می‌شود. درس‌های اولیه شامل نحوه پیچیدن و مانورهای بدون ترمز است. در درس‌های انتهایی حتی کار به آموزش دریفت نیز می‌کشد. دور بعدی با E63 و C63 پیگیری می‌شود. سپس SL63 و در مرحله پایانی بالاخره SLS زیر پای هنرجو قرار می‌گیرد. هزینه دوره یک روزه 1590 دلار و هزینه دوره سه روزه پیشرفته 3695 دلار است. مرسدس‌ در برخی شعبه‌های آموزشگاهی خود رانندگی در برف و باران را نیز از سطح Basic (پایه) تا سطح Master (استادی) آموزش می‌دهد. نفرات برتر می‌توانند خود را برای مسابقات GT3 آماده کنند.‌

حال برای دیدن بقیه گفت و گو ها و تصاویر به ادامه مطلب بروید