سمند این محصول جنجالی ایرانخودرو که با لقب «ملی» تولید میشود، از قطعات غیر ایرانی یا بهتر بگویی «غیر ملی» بهره میبرد.
به گزارش اول، بازی با کلمات را ایرانخودرو آغاز کرد؛ «نخستین خودروی ملی». بعد از آن سایپا جدول کلمات متقاطع را طور دیگر حل کرد و «نخستین خودروی تمام ایرانی» معرفی شد.
ایرانی یا ملی؟ عبارتی که در هیچجای دنیا معنا و مفهومی ندارد.
یک بار در جلسهای مدیر مرکز تحقیقات ایرانخودرو ادعا کرد خودروی ملی، کلمهای است که سالها پیش توسط شرکت آلمانی فولکس واگن انتخاب شده بود. غافل از اینکه واژه Volks Wagen به معنی خودروی مردمی است. حال آنکه دیگر نیاز به توضیح نیست که بین کلمههای ملی و مردمی چقدر تفاوت است.
به گزارش بازار خبر، ریز آمار گمرک در 9 ماهه نخست امسال خبر از واردات صدها هزار دلار انواع و اقسام قطعات خودرو به خصوص سمند میدهد.
امارات و حتی ترکیه نیز در این لیست دیده میشوند. و البته چین که پای ثابت است.
جالب اینجاست بر خلاف تصور بسیاری، در لیست گمرک خبری از واردات اقلام فرانسوی نیست.
به نظر من این نشونه مفت خوری شرکتهای خودروسازه!!